{"id":182,"date":"2019-04-02T17:04:12","date_gmt":"2019-04-02T17:04:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/?p=182"},"modified":"2019-04-13T15:28:03","modified_gmt":"2019-04-13T15:28:03","slug":"was-ist-ein-schiff","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/index.php\/2019\/04\/02\/was-ist-ein-schiff\/","title":{"rendered":"Was ist ein Schiff?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Was ist ein Schiff?<\/strong><\/p>\n<p>&#8230; zuerst einmal ist ein Schiff, ein von Menschen gebautes Gef\u00e4\u00df (engl.: <em>vessel<\/em>, franz\u00f6sisch: vaisseau), das Waren, Personen und damit auch Ideen auf dem Wasser transportiert.<\/p>\n<figure id=\"attachment_187\" aria-describedby=\"caption-attachment-187\" style=\"width: 999px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-187\" src=\"https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Minoisches\u00b4-Schiff-mit-Segeln.jpg\" alt=\"&#96;Minoisches\u00b4 Schiff mit Segeln\" width=\"999\" height=\"474\" srcset=\"https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Minoisches\u00b4-Schiff-mit-Segeln.jpg 999w, https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Minoisches\u00b4-Schiff-mit-Segeln-300x142.jpg 300w, https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Minoisches\u00b4-Schiff-mit-Segeln-768x364.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 999px) 100vw, 999px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-187\" class=\"wp-caption-text\">`Minoisches\u00b4 Schiff mit Segeln<\/figcaption><\/figure>\n<p><em>by Earl of Cruise<\/em><\/p>\n<p>first published 31.10.2014<\/p>\n<ul>\n<li>Ein Schiff erweckt in den meisten von uns die verschiedensten Gef\u00fchle. Einmal die pure Sehnsucht nach dem Meer, nach der Ferne, neuen Gestaden und Reisen<\/li>\n<li>Ein Schiff verursacht in vielen die Frage nach dem was hinter dem Horizont sein mag<\/li>\n<li>Ein Schiff transportiert Waren, Menschen und auch deren Gedanken und Erkenntnisse \u00fcber das Meer. Es dient mit dem was es transportiert auch dem Kulturaustausch, nicht nur dem Handel<\/li>\n<li>Ein Schiff ist auch eine Schicksalsgemeinschaft. Denn die Menschen an Bord eines Schiffes sind in irgendeiner Form aufeinander angewiesen<\/li>\n<li>Ein Schiff ist das Synonym f\u00fcr das Entdecken und die Weite schlechthin<\/li>\n<li>Ein Schiff kann die Vision von Freiheit und Unabh\u00e4ngigkeit verwirklichen<\/li>\n<li>Ein Schiff symbolisiert die Grenzenlosigkeit und bietet eine Aussicht auf Souver\u00e4nit\u00e4t<\/li>\n<\/ul>\n<p>Irgendeiner unserer Vorforderen erkannte, dass man sich auf einem Baumstamm auf einem Fluss oder See bewegen konnte. Sp\u00e4ter begann man dann B\u00e4ume daf\u00fcr zurecht zu schneiden, um die l\u00e4stigen \u00c4ste los zu werden. Dann noch einmal sp\u00e4ter begannen unsere Vorfahren gerade St\u00e4mme zusammenzubinden, um daraus ein Flo\u00df zu bauen. Andere wiederum die B\u00e4ume auszuh\u00f6hlen, um darin mehr als nur einen zu transportieren &#8211; vielleicht auch Vorr\u00e4te.<\/p>\n<p>Und irgendwann gingen die ersten Menschen auf die See. Mit Einb\u00e4umen mit oder ohne Ausleger und Fl\u00f6\u00dfen.<\/p>\n<p>Denn der Mensch hat in sich den Drang zum Unsteten, zum Risiko &#8211; einige mehr, andere weniger. Vielleicht haben wir Menschen so etwas wie ein Entdeckergen in uns, dass uns antreibt das Unbekannte zu erforschen. Neue Gebiete, neue Nahrungsquellen, welche die ersten Menschen und seine Sippe oder Horde ern\u00e4hren k\u00f6nnten. Der Mensch ist neugierig und wagemutig. So wanderte er aus Afrikas Steppen aus und besiedelte die Erde. Diese Menschen \u00fcberwanden schon fr\u00fch auch die Meere, um zu anderen Gestaden, neuen Nahrungsgr\u00fcnden, zu gelangen.<\/p>\n<p>&#8230; und der Mensch hat seinen Ursprung im Wasser, wie alles Leben.<\/p>\n<p>Und der gr\u00f6\u00dfte Teil der Menschheit liebt das Wasser &#8211; man muss sich nur Kinder und Jugendliche am Strand oder im Schwimmbad in Erinnerung rufen. Da sieht man die unverkrampfte Verbundenheit zu dem nassen Element. Und selbst Erwachsene werden zuweilen im Wasser wieder zu Kindern.<\/p>\n<p>Das Wasser ist zudem ein Lebensmittel. Das S\u00fc\u00dfwasser, \u00fcberlebenswichtig, um nicht zu verdursten. Das Salzwasser, um darin Nahrung zu finden.<\/p>\n<p>Aber, Schiffe waren das noch nicht, was da von unseren Vorfahren zusammen gebastelt wurde. Nur Mittel, um Distanzen auf dem Wasser zu \u00fcberwinden.<\/p>\n<p>Die Polynesier taten sich bei ihrem Drang neue Eilande zu entdecken besonders hervor. Ohne technische Hilfsmittel, aber mit gesammeltem und tradierten Wissen, besiedelten sie die schier unendlichen Weiten des Pazifik. Mit ihren perfekten Booten gelangten sie, aus Asien kommend, zu den entlegensten Inseln des Pazifik. Sie schufen dabei eine maritime Kultur.<\/p>\n<p>Ein Schiff wird heute als Mittel wahrgenommen, um in die Ferne &#8211; \u00fcber das Meer &#8211; zu gelangen. Aber auch als einen Ort, um den Urlaub darauf zu verbringen.<\/p>\n<p>Das Schiff ruft allgemein Konnotationen und Assoziationen hervor.<\/p>\n<p><strong>&#8211; Gefahr und Abenteuer<\/strong><\/p>\n<p>F\u00fcr den Menschen als Landbewohner hat das Wasser, bzw. das Meer, gleicherma\u00dfen eine anziehende, wie auch absto\u00dfende Wirkung. Einmal f\u00fcrchtet sich der Mensch vor dem Wasser, mit seiner Kraft, in einem Fluss, oder in der Brandung des Meeres. Dann die Gezeiten der Ozeane, die neue Welten er\u00f6ffnen. Andererseits ist es aber auch die Gefahr, welche lockt. Und wer wollte nicht schon mal kleiner Junge, aber auch M\u00e4dchen, Rennfahrer, Astronaut oder vielleicht auch Kolumbus oder Marco Polo sein.<\/p>\n<p>&#8211; Gefahr und Piraterie<\/p>\n<p>Neben den Wild-West-Geschichten erfreuen sich besonders auch Piratengeschichten gro\u00dfer Beliebtheit. Nur das die Desperados der Meere glorifiziert werden &#8211; Disney\u00b4s &#8222;Pirates of the Caribbean&#8220; ist da nur eines der vielen Beispiele.<\/p>\n<p>Ein Pirat ist scheinbar frei von allen sozialen und kulturellen Verpflichtungen, und kann das machen, was immer ihm gerade in den Sinn kommt. Historisch belegt, lebten Piraten jedoch unter einem strengen Vertragssystem und strickten Hierarchien. Dieses waren aber Regeln nach einem sozialen und demokratischen Prinzip (einigerma\u00dfen gleiche Aufteilung der Beute, absolute Gleichberechtigung &#8211; egal welcher Herkunft), das unserer heutigen Demokratie weit n\u00e4her war, als die Bedingungen der Menschen an Land, welche unter einem rigiden feudalen System ihr Leben an Land f\u00fchren mussten.<\/p>\n<p>Und doch waren die Piraten und \u00dcbel, dass den freien Welthandel auf den Meeren behinderte und gef\u00e4hrdete &#8211; nichts anderes als Terroristen.<\/p>\n<p><strong>&#8211; Kameradschaft<\/strong><\/p>\n<p>Um ein Schiff zu steuern, ben\u00f6tigt man, in der Regel, mindestens zwei Personen. Wer einmal l\u00e4ngere Zeit auf einem Segelschiff verbracht hat wei\u00df, dass eine Mannschaft ohne Gemeinschaftsgef\u00fchl nicht handlungsf\u00e4hig ist.<\/p>\n<p>Ein Kapit\u00e4n kann noch so gut sein, er braucht eine &#8222;funktionierende&#8220; Crew.<\/p>\n<p><strong>&#8211; Leben<\/strong><\/p>\n<p>In der Romantik steht das Schiff als Symbol f\u00fcr den Aufbruch, die Reise und die Ankunft (in Verbindung mit dem Hafen &#8211; das Tor zur Welt) und bildet so eine Allegorie zum Leben selbst. Vor allem bei Caspar David Friedrich (1774 &#8211; 1840) tauchen sehr h\u00e4ufig Schiffe, Segelschiffe, auf, welche gen Horizont entschwinden. Ein Symbol f\u00fcr die Zeit des Umbruchs von der Feudalgesellschaft zur modernen Zivilgesellschaft, und dem Streben nach einem Leben ohne Ketten.<\/p>\n<figure id=\"attachment_184\" aria-describedby=\"caption-attachment-184\" style=\"width: 999px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-184\" src=\"https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/See_in_the_moonlight_by_Caspar_David_Friedrich.jpg\" alt=\"See im Mondlicht von Caspar David Friedrich, Quelle: Wikipedia\" width=\"999\" height=\"814\" srcset=\"https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/See_in_the_moonlight_by_Caspar_David_Friedrich.jpg 999w, https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/See_in_the_moonlight_by_Caspar_David_Friedrich-300x244.jpg 300w, https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/See_in_the_moonlight_by_Caspar_David_Friedrich-768x626.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 999px) 100vw, 999px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-184\" class=\"wp-caption-text\">See im Mondlicht von Caspar David Friedrich, Quelle: Wikipedia<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>&#8211; Hoffnung und Rettung<\/strong><\/p>\n<p>Zwar stellte eine Schifffahrt lange immer eine Gefahr f\u00fcr Leib und Leben dar, doch ist es ein Schiff am Horizont, f\u00fcr einen gestrandeten oft die einzige Hoffnung auf Rettung. Die Hoffnung einen Ort zu verlassen.<\/p>\n<p>Die Kirchen sehen sich in dem Sinne als Schiff, eine Gemeinschaft, welche gemeinsam die Zeitl\u00e4ufte queren.<\/p>\n<p>Das ist ein sehr altes Symbol. Hier steht das Meer f\u00fcr die Bedrohung durch S\u00fcnde und Tod. Und so manche moderne Kommunion Karte zeigt eben ein Schiff und\/oder einen Leuchtturm.<\/p>\n<p>Das Schiff ist aber ein Symbol f\u00fcr das menschliche Leben, welches wie eine Reise \u00fcber das zum Teil st\u00fcrmische Meer bis zum Hafen Gottes ist.<\/p>\n<p>Die Arche Noahs dient den Kirchen als Vorbild f\u00fcr das Symbol des Schiffes.<\/p>\n<p>Kirchen gliedern sich architektonisch im &#8222;Langhaus&#8220; in &#8222;Schiffen&#8220;.<\/p>\n<p>In der Druckbranche gibt es das &#8222;Druckschiffchen&#8220;, wie auch das &#8222;Schiffchen&#8220; bei dem Betrieb eines Webstuhles genutzt wird.<\/p>\n<p>Das Schiff ist ein Gef\u00e4\u00df und wird so auch als Nachttopf wahrgenommen. Daher kommt auch der Begriff &#8222;schiffen&#8220; f\u00fcr regnen und urinieren.<\/p>\n<p>In unz\u00e4hligen Bildern und Filmen, in denen ein Schiff im Sturm zwischen tosenden Wellen wird, symbolisiert sich der ewige Kampf des Menschen mit den Naturgewalten im allgemeinen, aber auch mit den Schicksalsschl\u00e4gen des Lebens und seinem Ank\u00e4mpfen gegen seine Kleinheit und Verg\u00e4nglichkeit.<\/p>\n<figure id=\"attachment_188\" aria-describedby=\"caption-attachment-188\" style=\"width: 999px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-188\" src=\"https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/rms-TITANIC-vor-Cobb-1912.jpg\" alt=\"rms TITANIC vor Cobb 1912\" width=\"999\" height=\"448\" srcset=\"https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/rms-TITANIC-vor-Cobb-1912.jpg 999w, https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/rms-TITANIC-vor-Cobb-1912-300x135.jpg 300w, https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/rms-TITANIC-vor-Cobb-1912-768x344.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 999px) 100vw, 999px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-188\" class=\"wp-caption-text\">rms TITANIC vor Cobb 1912<em>, Bild Sammlung des Autors<br \/><\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p>Das bisher bekannteste Beispiel f\u00fcr Verg\u00e4nglichkeit in der Geschichte ist die <a href=\"https:\/\/earlofcruise.blogspot.com\/2016\/09\/starting-rms-titanic-from-cold.html\" rel=\"noopener noreferrer\" data-blogger-escaped-target=\"_blank\">TITANIC<\/a>. Im Zeitalter der Technikgl\u00e4ubigkeit, zum Ende der Belle Epoque, war sie das bis dahin gr\u00f6\u00dfte gebaute Objekt, welches sich bewegte. Und das technisch, so glaubte man, das ausgereifteste. Allerdings lag im deutschen Kaiserreich das Typschiff von Albert Ballins Riesenschiffen auf der Helling &#8211; die IMPERATOR.<\/p>\n<p>Die TITANIC sollte schon mit ihrem Namen die \u00dcberlegenheit und Gr\u00f6\u00dfe ausdr\u00fccken. Zudem sollte sie das beste Schiff sein, welches die Menschheit bis dahin gesehen hatte.<\/p>\n<p>Sie war nach den letzten Sicherheitsstandards und gesetzlichen Ma\u00dfgaben konstruiert worden und wurde von der Presse als unsinkbar bezeichnet.<\/p>\n<p>Und doch ging sie w\u00e4hrend der Jungfernfahrt mit mehr als 1.500 Menschen verloren.<\/p>\n<p>F\u00fcr C. G. Jung (GW 12, 304) ist ein Schiff &#8222;ein Vehikel&#8220;, dass ihn \u00fcber das Meer und die Tiefen des (kollektiven) Unbewussten f\u00fchrt. Als menschliche Konstruktion hat es die Bedeutung eines Synonyms oder einer Methode. Der Gedankenflug geht voran, und die methodische Ausarbeitung folgt nach. An anderer Stelle (GW 8, 925) sieht er das Schiff als Mutterleib. &#8222;Schiff und Baum (Totenschein und Totenbaum) sind hier nah beisammen. Das Bild sagt, dass Ra aus dem Baum geboren emporstieg.&#8220; &#8222;Hier finden sich alle Muttersymbole wieder vereinigt &#8211; Erde, Holz und Wasser.&#8220; (GW 5, 368).<\/p>\n<p>Die &#8222;Wikinger&#8220; bestatteten ihre F\u00fchrer und hohen W\u00fcrdentr\u00e4ger in ihren Schiffen. Entweder setzen sie das Schiff auf See treibend in Brand, oder begruben das Schiff, wie einen Sarg, mit dem Verstorbenen und seinen G\u00fctern f\u00fcr das Jenseits.<\/p>\n<p>Bei den Griechen fuhr der F\u00e4hrmann den Toten \u00fcber den Styx in den Hades.<\/p>\n<p>Die \u00c4gypter glaubten, das die Sonne auf einer Barke den Himmel befuhr.<\/p>\n<p><strong>&#8211; Traumdeutung<\/strong><\/p>\n<p>Tr\u00e4ume von Schiffen und Booten zeigen, wie der Tr\u00e4umende seine eigenen und die Gef\u00fchle anderer Menschen bew\u00e4ltigt. Sie k\u00f6nnen auch darstellen, wie der Tr\u00e4umende durch sein Leben navigiert und ob er es unter Kontrolle hat. Das Schiff steht f\u00fcr die Pers\u00f6nlichkeit und ihre Art sich im Leben zu behaupten. H\u00e4ufig ist damit der Wunsch nach Ver\u00e4nderung verbunden, den man aber sorgf\u00e4ltig \u00fcberlegen muss; vor allem das Schiff im Sturm oder Nebel kaum vor den Gefahren voreiliger Ver\u00e4nderungen warnen. Geht das Schiff unter oder liegt es auf dem Trockenen, k\u00fcndigt das ein Scheitern von Pl\u00e4nen an, weil man sie wahrscheinlich nicht gr\u00fcndlich genug vorbereitet hat.<\/p>\n<p><strong>&#8211; Ein Abweg?<\/strong><\/p>\n<p>Das Schiff, insbesondere das Passagierschiff, wurde schlie\u00dflich in der Zeit des Imperialismus auch zum Tr\u00e4ger der nationalen Identit\u00e4t. Vor allem nachdem sich die Reedereien des Deutschen Kaiserreiches, HAPAG und insbesondere der NDL, auf der prestigetr\u00e4chtigen Nordatlantik Route, zwischen den H\u00e4fen an der Nordsee, des \u00c4rmelkanals und dem New Yorks daran machten, die urspr\u00fcnglich rein angels\u00e4chsische, besonders britische, Veranstaltung des Blauen Bandes zu erobern. Zuerst waren es nur die Gesellschaften, die Reedereien, die einen Rekordhalter besa\u00dfen. Mit dem Erscheinen der <a href=\"https:\/\/earlofcruise.blogspot.com\/2016\/06\/der-norddeutsche-lloyd-und-sein_10.html\" rel=\"noopener noreferrer\" data-blogger-escaped-target=\"_blank\">KAISER WILHELM DER GROSSE<\/a> auf der Nordatlantik Route wurde es eine Frage der nationalen Ehre. Aber es blieb lange eine rein &#8222;handelsorientierte&#8220; Entscheidung ein gr\u00f6\u00dferes, luxuri\u00f6seres und schnelleres Schiff zu bauen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_195\" aria-describedby=\"caption-attachment-195\" style=\"width: 999px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-195\" src=\"https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/kronprinzessin-cecille.jpg\" alt=\"KRONPRINZESSIN CECILIE\" width=\"999\" height=\"512\" srcset=\"https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/kronprinzessin-cecille.jpg 999w, https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/kronprinzessin-cecille-300x154.jpg 300w, https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/kronprinzessin-cecille-768x394.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 999px) 100vw, 999px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-195\" class=\"wp-caption-text\">Die KRONPRINZESSIN CECILIE des NORDDEUTSCHEN LLOYD, Bremen<em>, Bild Sammlung des Autors<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p>Ein Schiff diente aber auch den Verzweifelten und Gl\u00fcckssuchern, die eine neue Heimat suchten, als Mittel, damals die einzige M\u00f6glichkeit, um in einem anderen Kontinent eine neue Existenz aufzubauen &#8211; die Auswanderer. Sie alle wollten dem Elend und rigiden Gesellschaft in Europa entkommen. Sie alle nahmen das Risiko einer Schiffreise auf sich, in zu anfangs katastrophalen Verh\u00e4ltnissen, nur um ihr Recht auf auskommen und Gl\u00fcck woanders zu fordern und zu finden.<\/p>\n<p>Die Reichen und M\u00e4chtigen beiderseits des Atlantiks nutzten die Passagierschiffe zu den unterschiedlichsten Gr\u00fcnden f\u00fcr ihre Reisen an die jeweils andere K\u00fcste. Zugleich entstand aber auch eine &#8222;weltgereiste&#8220; Klasse. Und vielfach entstanden Freundschaften an Bord &#8211; man war ja in einer Schicksalsgemeinschaft auf unsicherem Terrain &#8211; dem Meer. Und nicht selten gab es Familien, insbesondere M\u00fctter, die sich f\u00fcr ihre Kinder diesen &#8222;Heiratsmarkt&#8220; f\u00fcr ihre Kinder nicht entgehen lassen wollten.<\/p>\n<p>Einige Linien, die bedient wurden, lebten nur von den staatlichen Postsubventionen, oder wurden nur wegen der Bef\u00f6rderung der nationalen Post \u00fcberhaupt erst er\u00f6ffnet. Auch hier hielt irgendwann die Frage nach dem &#8222;Prestige&#8220; Einzug.<\/p>\n<figure id=\"attachment_189\" aria-describedby=\"caption-attachment-189\" style=\"width: 999px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-189\" src=\"https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/rms-Lusitania.jpg\" alt=\"rms Lusitania\" width=\"999\" height=\"644\" srcset=\"https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/rms-Lusitania.jpg 999w, https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/rms-Lusitania-300x193.jpg 300w, https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/rms-Lusitania-768x495.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 999px) 100vw, 999px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-189\" class=\"wp-caption-text\">rms LUSITANIA, Bild Sammlung des Autors<\/figcaption><\/figure>\n<p>Dann erstmals trat der Staat direkt mit Subsidien in den zivilen Wettbewerb auf dem Nordatlantik mit ein. Die britische Regierung unterst\u00fctzte CUNARD bei dem Bau seiner neuen Superliner LUSITANIA und <a href=\"https:\/\/earlofcruise.blogspot.com\/2016\/09\/starting-rms-mauretania-from-cold.html\" rel=\"noopener noreferrer\" data-blogger-escaped-target=\"_blank\">MAURETANIA<\/a>. Dabei mischte sich die britische Admiralit\u00e4t mit ein, da sie die beiden Schiffe als Kriegsschiffe in ihrem strategischen Kalk\u00fcl mit einbauen wollte.<\/p>\n<p>Die LUSITANIA und ihr Schwesterschiff MAURETANIA wiesen Konstruktionsmerkmale der britische Seekriegsschiffe auf.<\/p>\n<p>Aber erst mit der Weltwirtschaftskrise, welche 1929 mit dem B\u00f6rsen Crash in New York ihren Anfang nahm, lie\u00df die &#8222;Staatsschiffe&#8220; entstehen, die uns heutigen die 30er des letzten Jahrhunderts, als das &#8222;Goldene Zeitalter&#8220; der Schifffahrt sehen lassen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_192\" aria-describedby=\"caption-attachment-192\" style=\"width: 999px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-192\" src=\"https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/ts-EUROPA-in-schwerem-Nordatlantik-Wetter-1930.jpg\" alt=\"ts EUROPA in schwerem Nordatlantik Wetter 1930\" width=\"999\" height=\"630\" srcset=\"https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/ts-EUROPA-in-schwerem-Nordatlantik-Wetter-1930.jpg 999w, https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/ts-EUROPA-in-schwerem-Nordatlantik-Wetter-1930-300x189.jpg 300w, https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/ts-EUROPA-in-schwerem-Nordatlantik-Wetter-1930-768x484.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 999px) 100vw, 999px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-192\" class=\"wp-caption-text\">ts EUROPA in schwerem Nordatlantik Wetter 1930<em>, Kopie einer Postkarte des LLOYD aus der Sammlung des Autors<br \/><\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p>Die <a href=\"https:\/\/earlofcruise.blogspot.com\/2016\/06\/german-greyhounds-iii_21.html\" rel=\"noopener noreferrer\" data-blogger-escaped-target=\"_blank\">BREMEN<\/a> und <a href=\"https:\/\/earlofcruise.blogspot.com\/2016\/06\/german-greyhounds-iii_21.html\" rel=\"noopener noreferrer\" data-blogger-escaped-target=\"_blank\">EUROPA<\/a> des NORDDEUTSCHEN LLOYD l\u00f6sten mit ihrem Erscheinen wieder einen Wettbewerb aus, der uns eine <a href=\"https:\/\/earlofcruise.blogspot.com\/2015\/05\/ss-normandie-1935-1942-was-macht-den.html\" rel=\"noopener noreferrer\" data-blogger-escaped-target=\"_blank\">NORMANDIE<\/a>, eine QUEEN MARY und QUEEN ELIZABETH, eine NIEUW AMSTERDAM, eine REX und CONTE DI SAVOIA bescherten. Schiffe, die wir heute mit mehr oder weniger Ehrfurcht betrachten.<\/p>\n<p>Aus der &#8222;doomed hull&#8220; wurde der Stolz Gro\u00dfbritanniens, die QUEEN MARY.<\/p>\n<figure id=\"attachment_194\" aria-describedby=\"caption-attachment-194\" style=\"width: 999px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-194\" src=\"https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/rms-QUEEN-MARY.jpg\" alt=\"rms QUEEN MARY\" width=\"999\" height=\"746\" srcset=\"https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/rms-QUEEN-MARY.jpg 999w, https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/rms-QUEEN-MARY-300x224.jpg 300w, https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/rms-QUEEN-MARY-768x574.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 999px) 100vw, 999px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-194\" class=\"wp-caption-text\">rms QUEEN MARY<em>, Kopie einer Postkarte des LLOYD aus der Sammlung des Autors<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p>Zur Arbeitsbeschaffung subsidierten die Regierungen in Frankreich und Gro\u00dfbritannien den Bau von Superlinern. Sp\u00e4ter trat nach dem Muster Italiens auch Nazi-Deutschland (das III. Reich) in diesen Subventionswettlauf mit ein, wobei sich die damalige Nazi Regierung rein auf die Werften mit g\u00fcnstigen Krediten konzentrierte. Der Betrieb der Schiffe wurde nicht subventioniert.<\/p>\n<p>Jetzt allersp\u00e4testens wurde das Schiff neben dem Tr\u00e4ger von Luxus, zu einem Schaufenster der Kunst und Kultur einer jeweiligen Nation, dessen Flagge am Heck gef\u00fchrt wurde. Aber auch zum Tr\u00e4ger der jeweiligen Ideologie.<\/p>\n<figure id=\"attachment_197\" aria-describedby=\"caption-attachment-197\" style=\"width: 999px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-197\" src=\"https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/MORMANDIE-Luftaufnahme-aus-einen-Radio-Flugzeug-vor-New-York-w\u00e4hrend-ihrer-triumphalen-Jungfernreise.jpg\" alt=\"NORMANDIE Luftaufnahme aus einen Radio Flugzeug vor New York, w\u00e4hrend ihrer triumphalen Jungfernreise\" width=\"999\" height=\"369\" srcset=\"https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/MORMANDIE-Luftaufnahme-aus-einen-Radio-Flugzeug-vor-New-York-w\u00e4hrend-ihrer-triumphalen-Jungfernreise.jpg 999w, https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/MORMANDIE-Luftaufnahme-aus-einen-Radio-Flugzeug-vor-New-York-w\u00e4hrend-ihrer-triumphalen-Jungfernreise-300x111.jpg 300w, https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/MORMANDIE-Luftaufnahme-aus-einen-Radio-Flugzeug-vor-New-York-w\u00e4hrend-ihrer-triumphalen-Jungfernreise-768x284.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 999px) 100vw, 999px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-197\" class=\"wp-caption-text\">te NORMANDIE Luftaufnahme aus einen Radio Flugzeug vor New York, w\u00e4hrend ihrer triumphalen Jungfernreise, Bild Sammlung des Autors<\/figcaption><\/figure>\n<p>Diese &#8222;Ship of State&#8220; waren einmal &#8222;Arbeitsbeschaffungsmassnahmen&#8220;, um die Arbeitslosigkeit in den jeweiligen L\u00e4ndern zu bek\u00e4mpfen, aber andererseits bescherten diese Ma\u00dfnahmen das pr\u00e4chtigste, was die Meere bis dahin befahren hatte &#8230; und nicht wenige trauern diesen &#8222;Staatsschiffen&#8220; nach.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Was ist ein Schiff? &#8230; zuerst einmal ist ein Schiff, ein von Menschen gebautes Gef\u00e4\u00df (engl.: vessel, franz\u00f6sisch: vaisseau), das Waren, Personen und damit auch Ideen auf dem Wasser transportiert. by Earl of Cruise first published 31.10.2014 Ein Schiff erweckt in den meisten von uns die verschiedensten Gef\u00fchle. Einmal die pure Sehnsucht nach dem Meer, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":187,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[14,12,17,9,5,18,16,7,8,10,13,11,15,6],"class_list":["post-182","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-review","tag-c-g-jung","tag-caspar-david-friedrich","tag-conte-di-savoia","tag-kronprinzessin-cecilie","tag-minoisches-schiff","tag-nieuw-amsterdam","tag-rex","tag-rms-lusitania","tag-rms-mauretania","tag-rms-queen-mary","tag-rms-titanic","tag-see-im-mondlicht","tag-ts-ss-europa","tag-ts-ss-normandie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":229,"href":"https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182\/revisions\/229"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/187"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cruisetravelcm.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}